Die moderne Abgrenzung zwischen den Richtungsfahrbahnen der
deutschen Autobahnen ist inzwischen aus Beton. Gleitschalungsfertiger
heißen die Facharbeiter, die nicht mehr Leitplanken verschrauben,
sondern mit einer Baumaschine Betonmauern am laufenden Band produzieren.
Zurzeit sind sie beim Neubau der A 33 im Raum Bielefeld im Einsatz.
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